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37200字硕士毕业论文生态经济学论文选编模型:一个省经济发展中碳排放增长率的测度

论文类型:硕士毕业论文
论文字数:37200字
论点:排放,广东省,因素
论文概述:

本文通过广东省 10 多年来的经济发展能源结构能源强度碳排放的现状分析,结合相关参考文献,总结归纳出本课题。探讨影响广东省碳排放的驱动因素问题,从生产部门和消费部门的能

论文正文:

第一章导言

1.1研究背景和意义
自工业革命以来,人类活动产生的温室气体一直在大气中积累和增加。气候变化不仅是一个科学问题,也是一个全球政治、经济和社会问题。[1]减少温室气体排放和发展低碳经济已经成为全球应对气候变化的重点。控制和减少二氧化碳和其他温室气体排放已成为国际社会制定和实施环境和经济政策的重要方向。改革开放以来,随着经济的快速发展和化石能源消费的快速增长,中国的碳排放增长率居世界前列,控制和减少温室气体排放面临巨大压力。根据国际能源署(2009年)的统计,2007年中国化石燃料消耗的二氧化碳排放量为60.7亿吨,而美国为57.7亿吨。中国成为世界上最大的二氧化碳排放国。[2]作为一个发展中国家,由于工业化进程尚未完成,中国的人均温室气体排放量仍然相对较小。然而,随着经济持续快速增长和能源消耗的不断增加,二氧化碳排放量将进一步上升,特别是在全球气候变暖日益严重的情况下,面临巨大的减排压力是不可避免的。
1.2文献综述
在二氧化碳排放的研究中,有许多模型和研究方法,其中最常见和最常用的方法是指数分解法。指数分解法始于20世纪70年代。人们用各种方法来详细了解工业能耗的变化规律,包括能量强度的分解及其影响因素的分析。纵观国内外学者对碳排放的应用研究,主要集中在碳排放的因子分解模型上。到2020年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年下降40%-45%,这将作为一个有约束力的指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。
1.2.1国外文献综述
国内外学者对碳排放的驱动因素进行了卓有成效的研究,包括IPAT模型、STIRPAT模型和指数分解模型。埃利希和霍尔登(1971)、埃利希和霍尔登(1972)首次提出建立IPAT方程来反映人类经济活动对环境压力的影响。该等式在一个等式中反映了环境影响、人口规模、人均财富和技术水平。
第二章广东经济发展中的碳排放分析与比较魁双峰金属。(2009)利用IPAT方程,根据不同的发展阶段,分析了中国五个典型地区的二氧化碳排放量。结果表明,中国大量基础设施投资将成为二氧化碳排放量快速增长的隐患。
2.1广东省经济发展状况
十一届三中全会以来,国家工作的重点一直放在经济建设上,促进了广东省经济的快速发展。改革开放以来,广东省经济增长进入了一个新的发展时期。国民经济保持了持续、快速、良好的发展势头。特别是在珠江三角洲地区,广东省已经从落后的农业省转变为全国最大的经济省,成为中国经济社会发展的强大引擎和支柱。自1997年以来,广东经济实力逐步增强,生产力水平显著提高。1997年广东国内生产总值仅为7774.53亿元,2010年超过4万亿元,达到4603.06亿元,比1997年增长4.9倍,国民经济年均增长14.7%。2010年,广东的国内生产总值在全国31个省市中排名第一。根据阶段划分,广东的国内生产总值从1997年到2000年每年增长11.4%,从2000年到2010年每年增长15.7%。这些数据表明,广东经济自1997年以来有了很大发展,尤其是进入新世纪后,广东经济加快了发展速度。(见表2-1)
同时,广东产业结构不断优化。经济增长逐渐从加工型转变为制造型,并开始进入服务型发展阶段。产业布局和结构越来越合理。现代工业体系已经形成。从1997年到2010年,第一产业在所有产业中的比例持续下降,从1997年的12.6%下降到2010年的5.0%。第二产业比重缓慢上升,从1997年的47.6%上升到2010年的50.0%。第三产业在国内生产总值中的比重迅速上升,从1997年的39.8%上升到2010年的45.0%(见图2-2)。随着工业化进程的推进,产业结构由低水平向高水平转变,三次产业的比重逐渐从“二、三、一”模式向“三、二、一”模式转变。“十二五”期间,广东经济将继续平稳较快发展,全省国内生产总值年均增长8%以上。在产业结构方面,我们将进一步优化三次产业结构,显著提高产业整体素质和综合竞争力,服务业占48%,基本形成现代产业体系的整体结构。托马斯·迪茨(Thomas Dietz)等人(1994)基于卡亚模型,建立了IPAT方程的随机模型——斯蒂帕特模型,定量分析了环境各种驱动因素的影响,从而大大拓展了对包括碳排放在内的环境条件影响因素的分析和研究。
基于LMDI方法的广东省第三章碳排放.........30-45
3.1研究方法的描述和选择.........30-31
3.2模型构造和数据源及说明.........31-39
3.2.1模型构造.........31-35
3.2.2数据描述.........35-39
3.3模型计算结果分析.........39-43
3.4本章摘要.........43-45
第四章广东省碳排放影响因素分析.........45-53 [/BR/] 4.1广东省碳排放的积极驱动因素.........4.1.1人均国内生产总值的变化.........46
4.1.2车辆数量的变化.........46-47
4.1.3总人口的变化.........47
4.1.4经济结构的变化.........47-48
4.1.5平均家庭年收入的变化.........48-49
4.2广东省碳排放的负驱动因素.........49-50
4.2.1生产部门能源强度的变化.........49
4.2.2车辆平均运输路线的变化.........49
4.2.3燃料结构的变化.........49-50
4.3分析结论.........50-52
4.4本章摘要.........52-53[/br/[第五章关于减少碳排放的结论和建议.........53-56[/比尔/] 5.1优化能源结构,提高能源利用效率.........53-54[/比尔/] 5.2优化产业结构,转变经济增长方式.........54[/比尔/] 5.3倡导低碳消费,建设节能社会.........54-55
5.4建立和完善相关监管体系和碳减排.........55-56范颖等人利用STIRPAT模型定量分析了1975-2000年间不同发展水平国家的人口、经济发展和技术水平对碳排放的影响。研究表明,这些因素对不同发展水平国家的碳排放有不同的影响。然而,中国二氧化碳排放量迅速上升的原因不能简单地理解为化石能源消耗增加的结果,而是各方面的根本原因。自2003年“低碳经济”概念提出以来,它引起了国际社会的极大关注。在我国,发展低碳经济得到了政策当局和学术界的普遍认可。他们都认为发展低碳经济是中国长期可持续发展的必由之路。从国家层面到各省、市、区,中国都在积极实施低碳发展战略。单位国内生产总值的二氧化碳排放量已经被作为国家第十二个五年计划的一个约束性指标。国务院常务会议要求把应对环境气候变化纳入国民经济和社会发展计划,把减少和控制温室气体排放、适应环境气候变化作为各级政府和部门制定和实施中长期发展战略和计划的重要依据。2010年前后,各省、市、区也涌现出大量标有“低碳”和“绿色”的区域长期可持续发展规划建设项目。节能减排已成为区域可持续发展战略的重要方向。2010年,国家发展和改革委员会积极实施了从国家到区域的低碳经济发展战略。首先,决定在广东、辽宁、湖北、陕西、云南、天津等8个城市开展低碳试点工作。
作为低碳试点省份之一,为了减少和控制CO2排放量,广东省必须首先测量CO2排放量,挖掘导致其CO2排放量快速增长的深层驱动因素及其影响。要发展低碳经济,必须从理论上回答一系列问题:如何发展低碳经济?如何实现经济发展与节能减排的双赢?为了回答上述问题,有必要澄清是什么推动了广东省二氧化碳排放量的快速上升。因此,深入测算和探讨广东经济发展中的碳排放驱动因素,对于有针对性地制定和实施二氧化碳减排政策、应对环境气候变化、加快低碳经济发展和实施可持续发展战略具有重要的理论和现实意义。作为中国最大的经济省份,如何在保持经济增长的同时有效减少广东的碳排放,对于实现广东经济发展方式转变、社会与资源环境协调发展、实现节能减排、控制环境污染具有重要意义。

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结论

在综合分析相关文献和本文研究思路的基础上,本文在前人的基础上提出了三点进展。首先,根据碳排放的变化特征,将1997-2010年划分为7个时期,每个时期跨度不同,阶段划分具有明显的特点。第二,运用最小二乘法找出广东省不同时期11个驱动因素对碳排放增长率的贡献是一个前沿课题。三、根据总体平均年贡献,将11个因素分为影响碳排放的正、负驱动因素,并对各驱动因素的影响原因和贡献进行分析,并与国家水平进行比较。本文分析了广东省1997-2010年的碳排放现状,包括经济发展现状、能源结构、能源强度、碳排放和碳排放强度。通过以上分析,我们可以从整体上了解广东省经济发展中二氧化碳排放的现状,并根据二氧化碳总量的波动划分1997-2010年期间,为分阶段分析二氧化碳排放的影响因素做准备。实证分析解释了LMDI方法,并简要推导了“六部门八能源”的双层LMDI分解模型,为碳排放影响因素的分解提供了模型基础。此外,还解释了本实证研究的数据来源,包括指标选择和数据调整。用EXCEL求解各阶段碳排放增长率和各驱动因素的贡献,并对结果进行说明。
基于实证分析结果,进一步求解了1997-2010年广东省CO2排放年均增长率和各驱动因素的年均贡献率。广东省影响碳排放的11个因素分为正驱动因素和负驱动因素。分析了1997-2010年广东省各驱动因素的变化对碳排放的影响。对比分析了广东省与全国的异同,为广东省提出碳减排措施提供了理论支持。最后,通过对碳排放正负驱动因素的分析,提出了相关建议:一是优化能源结构,提高能源利用效率;二是调整产业结构,转变增长方式,构建资源节约型经济发展模式。三是加强科技先导,加快技术进步,实施能源发展科技创新的主要战略。四是强化节能理念,合理利用能源,倡导科学生产和生活方式,建设节能社会。第五,建立健全碳减排相关法律法规和激励约束机制。

参考
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[2]国际能源机构。“燃料燃烧产生的二氧化碳排放,http://sblunwen.com/stjjxlw/ 2008年版”,国际能源署,通信和信息办公室主任,2009年。
[3]王峰,杨超吴丽华。中国经济发展中碳排放增长的驱动因素研究[。经济研究,2010(2):123-136。
[4]田立新。张蓓蓓。中国碳排放变化的因子分解分析[。《中国人口资源与环境》,2011 (11): 1-7。[/比尔/] [5]埃利希,中华人民共和国,埃利希,美国卫生研究院。人口,资源,环境:人类生态学问题[硕士]。旧金山上海合作组织:弗里曼,1970年。P121-137。
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[9]梁伯伟,刘福林..一种新的能量分解方法:完美的分解和一致的聚集[。能源,2001,26,537-548。
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