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22314字硕士毕业论文零件仓储中心工人劳动定额制定研究

论文类型:硕士毕业论文
论文字数:22314字
论点:作业,仓储,定额
论文概述:

本文通过把仓储中心标准作业分解成若干个作业单元,通过对各作业单元分析确定其作业时间之后,依据仓储中心出入库的真实信息进行了数据模拟,从而实现了仓储中心作业时间的定量化和规

论文正文:

介绍
1.1选题的背景和意义
1.1.1主题选择的背景
随着经济形势日益严峻,在面临发展机遇的同时,各国之间的竞争也非常激烈。由于第一利润和第二利润已经达到一定限度,日本早稻田大学教授、权威学者西田先生在1970年提出物流是市场的“第三利润来源”。自此,物流作用的重要性在世界范围内得到了广泛认可,物流产业也成为世界主要企业深入研究的方向。随着汽车工业的快速发展,汽车零部件仓储中心的作用尤为重要。根据国家统计局网站发布的2012年统计公报,2012年底中国国内汽车总量达到1.2089亿辆(包括1145万辆三轮车和低速货车),比上年末增长14.3%。随着汽车产业的良好发展势头,汽车零部件产业也在快速发展,为[1]零部件仓储中心提供了广阔的发展空间空空间。
然而,由于供应商之间激烈的价格竞争、原材料价格的上涨和制造商的价格压力,如何降低成本、降低库存风险、提高产品周转率和快速响应已经成为行业内的棘手问题,与汽车零部件的仓储管理密切相关。与传统的物流仓储中心相比,现代物流仓储中心不仅注重空之间的管理,而且更加注重时间管理[2],涵盖了一整套操作流程,需要运用科学的管理方法来控制物料进出仓库、储存、分拣、配送、运输等。实时的。然而,目前物流仓储管理的研究大多集中在在途运输上。在运输路线的优化和运输方式的选择方面已经做了大量的研究,但是仓储中心内部物流作业时间的确定却被忽略了。随着企业管理的细化,物流行业标准劳动定额管理的实施逐渐受到企业的高度重视。公司零件仓库中心(Parts Warehouse Center)成立于2003年,是中国服务汽车行业的知名第三方物流服务提供商。目前,公司拥有员工1057人,其中技术管理人员94人,生产经营服务人员963人。
备件仓库总面积50,100平方米,其中公司自有仓库面积17,500平方米,租赁仓库面积32,600平方米。储存了7,411种备件,库存有37,295,465件(不包括长期未使用的部件)。随着公司业务量的不断增加,公司的劳动力成本也在上升。此外,目前大多数公司使用定性分析来评估员工的经营状况。人力物力浪费现象普遍,劳动效率低下,严重阻碍了仓储中心的发展。为了合理安排企业生产,提高仓储中心的服务质量和劳动效率,公司将考虑从定额管理入手,根据标准作业指导书制定劳动定额,以提高员工的劳动效率,尤其是调动员工的积极性。我和另外两个学生从2012年5月到8月在仓库中心学习和练习,发现了仓库中心的问题。公司的经理们也有实行劳动定额管理的愿望。因此,确定论文的主题。
1.1.2研究意义
企业劳动定额的研究通常是基于工时的研究。为仓储中心的各项运营制定合理的劳动定额是当代企业高效管理的重要组成部分,是技术和管理工作的结合。对公司零件仓储中心主要岗位劳动定额的合理研究,可以量化物流强度,平衡仓储中心各部分的物流能力。在研究的基础上,存储中心的主要岗位可以根据实际情况进行分配。建立零件仓储中心基本物流时间标准,为各部门人员计算提供依据,为标准操作修订、效率优化、绩效评估等提供数据支持。,从而提高仓储中心的运营效率,合理配置人力物力,节约企业的劳动力成本[3】。本文的研究成果针对性强,设计的劳动定额可作为公司的基础数据,有助于公司解决急需解决的问题,对其他同类企业具有一定的借鉴意义。
1.2文献综述
劳动定额是社会化大生产的产物。早在1760年,法国波拉德就提出了引脚6每分钟494个引脚的生产配额。1830年,美国查理分析了引脚11的工艺流程,并提出了工作时间配额[4]。1898年,泰勒在美国百联钢铁厂进行了著名的“铁铲试验”。[5]通过改进工人的铲装、科学制定劳动定额和采用标准化作业,大大降低了成本,提高了效率。1911年,他公开发表了《管理学原理》,开创了《时间研究》[6的先例。随着劳动力成本的上升和社会的进步,信息时代对作业时间的精度要求越来越高。合理、准确地确定时间越来越受到社会的关注。近年来,国内外学者在设定标准时间方面做了大量工作。从传统的定额法——经验判断法和历史记录法到现代逐步应用的操作测量技术——秒表时间研究、工作抽样、预定时间标准法、标准数据法等。[7],管理已经从传统的经验管理模式升级到基于定量分析的科学管理模式,大大提高了定额工作的准确性和科学性。
第二章研究……6
2.1标准操作的相关理论……6
2.2运行时间的确定……8
2.3劳动定额的相关理论……12
第三章仓储中心管理现状及问题分析...................20
3.1零件存储中心概述……20
3.2零件储存中心的工作状态............................25
3.3零件储存中心工作问题分析................27
第四章仓储中心物流模块库的建立和运行时间分析……29
4.1物流模块库的建立……29
4.2工作时间测量和统计...................31
结论
仓库中心有许多类型的工作。本文主要选择分析和测量叉车司机、内燃叉车司机和分拣员工的工作时间。在工作时间的基础上,通过考虑津贴系数来确定劳动定额。在此过程中,得出以下结论:
(1)将仓储中心的标准作业分解为几个作业单元。通过分析确定各作业单元的作业时间后,根据存储中心的真实信息进行数据模拟,实现存储中心作业时间的量化和标准化,提高管理强度。
(2)对每种工作类型的标准操作动作进行分解,分析表明有些动作具有固定的操作时间,因此秒表计时法可以多次测量平均值。针对工作时间不规则的作业,本文进行了具体分析,并建立了相关的数学模型。
参考
[1]陈丽。国家统计局:中国私车拥有量达到9390万辆,[北部]。《华西都市报》,2013-2-25(3)。
[2]刘晓萌。一汽大众汽车有限公司[分公司物流仓库管理改进研究。吉林:吉林大学硕士学位论文,2011:5-8。
[3]李德强。[车轮公司劳动定额的优化设计与评价。吉林:吉林大学硕士学位论文,2005:2-14。
[4]耿李湘。[第四矿业集团公司劳动定额设计。吉林:吉林大学硕士学位论文,2012:3-4。
唐佑全,程世立。时间研究在中小制造企业中的应用分析[。桂林航天工业学院学报。2011,(4): 463-465。
[6]陆坤。[工业工程知识体系研究。天津:天津大学硕士学位论文,2004年。
[7]王永海。工业工程管理方法在[南方公司的应用研究。天津:天津大学硕士学位论文,2008年。
[8]劳伦斯. S .计算机时代的工作后测量[. J .IIE解决方案,1998(4):40~41。
[9]卡尔·林登迈耶。如何设计和进行计算机集成时间研究与主动元件性能评级。2001.
[10]本杰明·尼贝尔和安德烈斯·弗赖瓦尔兹。方法、标准、http://sblunwen.com/ldshxlw/和工作设计[。波士顿麦格劳山。1999.134-178。