市政工程施工过程中混凝土裂纹的成因与防范,为什么混凝土业务的市政工程不能被接管

市政工程施工过程中混凝土裂纹的成因与防范

混凝土企业市政工程为什么不能采用附录1中市政工程计价的固定成本计算方法？根据建设部、财政部《关于印发建筑安装工程造价项目构成的通知》(建商办发〔2003〕206号)和国家标准《建筑工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)的规定，结合本地区市政工程施工企业建设管理的实际情况

市政工程混凝土裂缝产生的哪些原因

混凝土裂缝原因分析1塑性收缩裂缝塑性裂缝主要发生在新浇筑的混凝土构件暴露在空气中的上表面。塑性收缩是指混凝土凝固前由于快速失水而导致的表面收缩 塑性裂缝的主要原因是:混凝土在最终凝固或凝结前几乎没有强度或强度很小。由于钢筋混凝土承插管和橡胶圈的柔性接头形式，施工过程允许接头处有轻微的转角或水平位移，可适应基础沉降不均匀、接头间变形小的管道。 对于罐底地基良好、基本无扰动软化、积水易于清除的地方，可采用10。我只学了一点点，希望能帮到你:(1)往水箱里注水三次，每次注水量为设计水深的1/3。水位上升率不应超过2M/24H，两次相邻注水的间隔不应小于24H，每次注水后应测量并读取24H的水位下降值 (2)外观观察:大中型水池可以注水，在浇筑地点随机选择。试件的保持应符合以下要求:1 .每批100块板混合，不超过100米& # 179；相同比例的混凝土，取样不少于一次；2、每班搅拌相同比例的混凝土少于100板，取样不得少于一次；3、当连铸超过1000米& # 179；同时，每隔200米，同比例混凝土的施工温度(日平均温度)为1，高速一级公路不低于10℃ 2.其他公路:不低于5℃ 2.低温施工措施:1。提高混合料的混合温度，以满足低温摊铺的要求 2.卡车必须用绝缘材料覆盖 3、采用高密度摊铺机时，熨平板应加热 4、摊铺后进行打磨、

为什么混凝土业务的市政工程不能被接管

混凝土企业市政工程为什么不能采用附录1中市政工程计价的固定成本计算方法？根据建设部、财政部《关于印发建筑安装工程造价项目构成的通知》(建商办发〔2003〕206号)和国家标准《建筑工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)的规定，结合本地区市政工程施工企业建设管理的实际情况

市政工程混凝土裂缝产生的哪些原因

市政工程施工过程中混凝土裂纹的成因与防范范文

市政工程施工混凝土通常是由砂石骨料、水泥、水和一些各种外加剂按一定比例标准混合而成，属于非均质脆性材料。根据当前市政工程混凝土施工的特点，收缩、变形、微裂缝等现象时有发生。然而，混凝土裂缝的出现会导致内部材料(如钢筋等)的暴露。)容易导致材料生锈和腐蚀，从而导致钢筋混凝土等各种材料的抗渗性、承载力和耐久性降低。如果不采取有效措施及时预防和处理这种情况，市政工程的整体质量和使用寿命将受到很大影响。

1.市政工程施工中混凝土干缩裂缝的成因及预防

在混凝土施工过程中，所谓的干缩裂缝通常发生在混凝土养护阶段后的一段时间内或浇筑完成后的一周左右。这种情况是由于水泥灰、添加剂和水缺乏科学配比造成的。水泥浆中水的蒸发会导致干缩，这是不可避免的。干缩裂缝可能导致外露钢筋生锈和腐蚀，从而对混凝土的耐久性产生不利影响。如果有外部水压，则会发生水力压裂，进而影响工程中混凝土的承载力。

干缩裂缝的主要预防措施包括:第一，所用水泥必须符合质量标准或等级较低，如粉煤灰水泥、低热水泥或降低水泥用量。第二，施工中应严格控制和掌握混凝土的搅拌工艺和水、外加剂、水泥灰的配合比，同时应加入适量减水剂。第三，工程混凝土完全完工后，要做好早期养护工作，延长混凝土养护保温时间。

2.市政工程施工中混凝土塑性收缩裂缝的成因及预防

塑性收缩裂缝是指混凝土在凝固前强度很小，在高温或大风力的影响下，混凝土表面失水过快，导致混凝土结构中负压大，混凝土体积急剧收缩。此时，混凝土的强度无法抵抗其自身收缩引起的开裂，即塑性开裂。塑性收缩裂缝是在特定的环境中形成的，例如在干热天或大风天，会出现中间宽、两端薄、长度不同的状态，这种状态是不一致的。短裂纹一般长20 ~30cm，长裂纹可达2 ~3m，宽1~ 5mm。

主要预防措施:首先，选择干缩值较小、早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制混凝土水灰比，添加高效减水剂。第三，浇筑市政混凝土前，基底和模板应浇水均匀彻底。第四，浇筑后，混凝土表面应及时覆盖遮阳塑料膜或湿草垫，以保持混凝土表面始终湿润，或市政混凝土表面应喷涂养护剂进行养护。

3.市政工程施工中混凝土沉陷裂缝的成因及预防

混凝土沉降裂缝是由软弱地基结构、软土、虚假回填土或洪水引起的不均匀沉降引起的。或者由于模板刚性不足、模板支架间距过大或支撑底部松动等原因。尤其是在冬季，模板支撑在冻土上，导致冻土融化后不均匀沉降，导致混凝土结构出现裂缝。这类裂缝大多为深裂或穿透裂缝，其趋势与沉降有关，一般沿垂直于地面的方向或以30° ~ 45°的角度发展。较大的沉陷裂缝往往有一定的位错，裂缝宽度往往与沉陷成正比。裂纹宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定后，沉降裂缝也趋于基本稳定。

其预防措施:首先，对软土和地基结构不稳定的填土进行必要的压实和加固。二是保证模板有足够的强度和刚度，支撑牢固，基础受力均匀。三是防止混凝土浇筑时地基被水浸泡。第四，拆模时间不宜过早，应注意拆模顺序。

市政工程施工中混凝土温度裂缝的成因及预防

混凝土浇筑工作完成后，硬化过程中会出现大量水化热。此外，混凝土本身体积相对较大，混凝土中积累的大量水化热不易消散，导致内部温度迅速上升。然而，混凝土表面通常散热较快，这将导致内外温差较大。过大的温差很容易导致内外之间不同程度的热膨胀和收缩，在混凝土表面产生相应的拉应力。一旦拉应力强度超过抗拉强度，混凝土表面将不可避免地出现裂缝。

温度裂缝的预防措施如下:一是尽量选用中热或低热水泥，如粉煤灰水泥和矿渣水泥；其次，减少水泥用量和水灰比，通常混凝土的水灰比不会超过0。6 .第三，骨料级配应得到改善，加入减水剂或粉煤灰达到了降低水泥用量，同时降低水化热的目的。第四，应尽可能采用新设备和新技术来改进混凝土搅拌工艺。第五，在混凝土中加入适量具有缓凝、减水和塑化作用的外加剂，提高混合物的保水性和流动性，在降低水化热的同时，有效延缓热峰的出现时间；第六，合理安排施工工艺，分层分段浇筑，促进散热，减少约束。第七，对于大体积混凝土，可以在混凝土内部设置冷却管，通过用冷空气或冷水冷却来减小混凝土内外的温差。八、加强温度监测工作，做好及时保护措施；第九，必须加强维护工作。浇注完成后，应及时用麻屑或草帘覆盖。注意洒水喷头的维护，并根据实际情况控制维护时间。

结论

混凝土作为主要工程材料之一，因其生产工艺简单、原材料来源广泛、抗压强度强、荷载大、价格低廉，在我国市政工程建设中得到广泛应用。然而，在市政工程建设过程中，混凝土裂缝问题已经成为不可避免的病害现象，这一直是施工单位面临的长期问题。裂缝不仅会导致市政工程中各种建筑的抗压强度、抗渗性和承载力降低，还会对建筑的工程质量和外观产生不利影响，甚至可能给市政工程本身的建设和发展带来严重的危机。因此，为了促进市政工程项目建设的顺利进行，建设单位必须在实践过程中不断积累经验，认真研究和分析市政工程混凝土施工中的裂缝及其成因，并通过合理、科学的预防措施和应对方法，结合实际情况，提出相应的解决方案，防止裂缝的发生，保证市政工程质量。

参考

[1]李志春。《市政桥梁工程大体积混凝土施工质量控制研究》，[。中国科学技术协会，2010。

[[2]李小凯，关于市政工程水泥混凝土施工质量控制的[J]。2010年中国科技博览会。

[3]蒋斌，路桥施工中混凝土结构裂缝的研究与探讨。《科学技术浓缩指南》，2012年。

[4]钢筋混凝土结构设计规范。中国建筑工业出版社，1999。

[5]朱丽燕。混凝土裂缝控制措施的研究进展。混凝土，2002年。