浅谈地质勘探事故统计分析及对策研究,施工前未进行地质勘探造成的事故
浅谈地质勘探事故统计分析及对策研究
因未能在施工前进行地质调查而造成事故的责任平均分配。。。。甲方应在施工前进行勘探,施工单位还应要求甲方在施工前提供地质勘探报告。也就是说,双方都有一些不规则之处。
地质勘探野外伤害事故主要有哪些
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施工前未进行地质勘探造成的事故
因未能在施工前进行地质调查而造成事故的责任平均分配。。。。甲方应在施工前进行勘探,施工单位还应要求甲方在施工前提供地质勘探报告。也就是说,双方都有一些不规则之处。
地质勘探野外伤害事故主要有哪些
浅谈地质勘探事故统计分析及对策研究范文
统计分析论文标题四标题:地质勘查事故统计分析结果分析摘要:近年来,我国地质勘查事故频发。通过对近年来事故、事故发生时间、其他危险因素等方面的统计分析,对事故发生的概率和特点进行统计分析。然而,近年来,我国地质勘查事故呈下降趋势。每年上半年是我国地质勘查事故高发时期。导致事故的最重要因素是人们的危险行为。根据事故统计分析结果,指出了我国地质勘查存在的不足,并提出了解决办法。关键词:地质勘探;事故;不足之处;解决方案;
1 地质勘探事故分析通过对我国某地质勘探系统发生的事故进行统计分析, 发现近年来发生的事故有许多起, 并发现近年来地质勘探事故发生的总量在降低, 这得益于国家近年来对地质勘探行业的重视, 包括操作规章制度、安全体系、形成的安全意识等。其实安全事故的发生本身就具有一定的偶然性, 事故发生的数量也具有一定的变动, 根据事故的统计, 在勘探的最早期阶段, 地质勘探专业人员不足, 安全意识的缺乏, 造成了事故的发生。后来由于资金短缺, 地质勘探一直停滞不前, 无法对勘探工作进行有效的实施管理, 使得事故处于高发阶段。但是随着资金投入的增大, 安全管理制度的完善, 发生的事故逐渐减少, 并保持稳定状态。每年中的春夏季节施工队开始施工, 工地的通勤车辆较多, 并且需要大量的材料设备等运进工地, 这就会造成车辆事故的多发, 所以在勘探施工的最初阶段要加强对施工车辆的管理。夏秋季节是施工的高峰期, 设备的使用率也较高, 好多设备都在同时工作, 这就造成了施工人员的疲劳, 工作效率下降, 注意力分散, 容易导致事故的发生。秋季是雨水多发的季节, 勘探施工现场的空气湿度增加, 有些电线裸露, 容易造成触电事故。通过统计以上情况得知, 每年前半年是车辆事故的高发期, 是因为施工初期, 工地的往返车辆较多, 容易造成交通事故;在8、9月份左右, 是施工队生产运营的高峰期, 空气湿度较大, 容易引起导电事故;在10月份以后, 施工过程即将结束, 这段时间较充裕, 可以有充足的时间来安排施工的收尾工作, 再加上施工人员有着迫切回家的心情, 所以这段时间的事故发生率较低。2 对各种事故的统计分析在20世纪七八十年代初期, 由于发展落后, 资金设备的限制, 地质勘探没有较多的车辆, 车辆状况也较差, 行驶道路条件状况也较差, 不能达到施工安全所需的基本要求。在21世纪开始, 市场加大了对施工车辆的经济投入, 促进了施工车辆的更新速率, 但是由于地质勘探范围较大, 车辆行驶的路况条件差别较大, 因此, 车辆事故的发生率也较高。地质勘探多在偏远地区进行施工, 施工环境和条件较差, 野外用电也受到阻碍。用线电缆没有严密的防护措施, 施工人员也没有完善的防护措施, 没有进行过专业的培训, 再加上电线的破损加速了电缆的老化。根据这些情况, 应加强施工人员的安全培训, 并制定规范的电设备维修措施, 应及时排除电线事故的发生。钻探工作是地质勘探行业的工作重点, 也是导致事故高发的源头, 钻探工作的每个阶段都是事故的高发期, 因此, 野外工作人员要具备良好的素质。3 地质勘探事故的对策研究根据以上情况得知, 地质勘探事故发生的主要原因是由多方面的不足所造成的, 针对以上情况提出相应的改善措施。通过统计分析得知, 目前大多数勘探施工人员的文化程度较低, 他们缺乏专业的安全意识和自我防范意识, 因此要着重加强地质勘探人员的安全培训。要对各个勘探企业中的工作人员展开安全技能的培训, 不只是对普通员工, 也要对各企业领导和各级干部进行相应培训, 还应在广大工作人员中加强普及, 争取提高全员的文化素质, 在整个工作范围内形成良好的氛围。此外, 在培训的过程中, 还应进行资格考核, 建立严格的考核制度。除了工作人员缺乏安全意识, 设备的老化也是导致事故发生的重要因素之一。地质勘探企业应加大对设备的资金投入, 积极对老化的机械设备进行更新。地质勘探行业最重要的就是钻探作业, 以前大多数地质勘探行业使用的钻探工艺比较落后, 但是随着近些年来钻探工艺的进步, 勘探行业的生产效率较以前有了较大的提升, 但有少数工地仍然采用位置较高的钻塔, 分析以往的勘探事故, 可以发现就是在建塔时高处发生事故的概率较高。随着国外先进钻探技术的引进, 新型的钻探技术也逐渐被各大厂家所引进, 它能够具备效率高、安全性能高等优点。不需要登到高处去钻探, 这就避免了一些高处坠落和物体打击事故的发生, 降低事故发生率。近年来, 我国的地质勘探行业发展迅速, 市场竞争大, 进而加大了地质勘探行业的工作压力, 寻找勘探区域难度加大。因此, 为了实现野外勘探行业的安全生产, 就必须完善安全生产的管理, 对地质勘探行业进行工艺流程的规范划分, 进而实现了施工过程的程序统一、安全的目的。目前, 地质勘探工作的重点就是安全隐患的管理, 只有对事故防患于未然, 才能保证工作人员的安全。因此, 广大工作人员应积极对安全隐患进行排查, 积极制定相应的改善措施。当事故发生的时候, 要及时进行分析, 调查事故发生的原因。要根据事故的发生建立相应的制度, 从而进一步改善事故的施工管理, 这样能从根本上改善地质勘探事故的安全状况, 保障勘探人员的生命安全, 提高勘探的生产效率和生产质量。4 结语根据以上统计分析得知, 地质勘探系统事故的发生呈现出三个阶段, 并在近年来区域稳定, 也能够看出我国地质勘探事业的安全生产程度。地质勘探事故的发生也呈现出一定的规律, 在每年的前半年车辆、电缆等事故发生率较为明显, 后半年电缆事故由于空气湿度较大, 也为高发期。地质勘探事故的发生是人和设备的一些不安全因素共同导致, 因此, 为了降低安全事故的发生, 就应从多方面着手, 积极提出相应的改善措施, 从而降低事故的发生率。参考文献[1]于文贵.地勘单位安全生产存在的问题及对策研究[J].安全与环境工程, 2009 (2) .1地质勘查事故分析通过对我国地质勘查系统事故的统计分析,发现近年来事故频发,地质勘查事故总数近年来有所下降。这是由于国家近年来对地勘行业的重视,包括操作规章制度、安全制度、安全意识等。事实上,安全事故的发生有其自身的机会,事故的数量也有一定的变化。据事故统计,在勘探的早期阶段,地质勘探专业人员的短缺和安全意识的缺乏导致了事故的发生。后来,由于资金短缺,地质勘探一直停滞不前,无法有效实施勘探工作管理,使得事故处于高发阶段。然而,随着资金投入的增加和安全管理体系的完善,事故逐渐减少并保持稳定。每年春夏,施工队开始施工。施工现场通勤车辆众多,需要将大量材料和设备运输到施工现场,导致车辆事故频发。因此,在勘探和施工的初期,应加强对施工车辆的管理。夏秋季节是施工的高峰期,设备利用率也很高。许多设备同时工作,导致施工人员疲劳、工作效率下降、注意力分散,容易发生事故。秋天是雨季。勘探施工现场空空气湿度增加,部分电线外露,容易引发触电事故。根据以上统计,每年上半年是车辆事故的高发时期,因为在施工开始时,进出施工现场的车辆较多,容易造成交通事故。8月和9月左右是施工队伍生产经营的高峰期。空空气湿度相对较高,容易导致导电事故。十月之后,建设过程即将结束。这段时间相对充裕。有足够的时间来安排施工的收尾工作。此外,施工人员急于回家,因此这一期间的事故率相对较低。2各种事故的统计分析20世纪70年代初和80年代,由于发展落后以及资金和设备的限制,地质勘探车辆不多,车辆状况差,行车条件差,不能满足施工安全的基本要求。从21世纪开始,市场增加了对建筑车辆的经济投资,提高了建筑车辆的更新率。然而,由于地质勘探范围大,车辆行驶的道路条件差异大,车辆事故的发生率也很高。地质勘探大多在偏远地区进行,施工环境和条件差,野外用电也受到阻碍。电缆没有严格的保护措施,施工人员没有完善的保护措施,没有专业培训,电线的损坏加速了电缆的老化。根据这些情况,应加强对施工人员的安全培训,制定电气设备标准化维护措施,及时杜绝电线事故的发生。钻井工作是地质勘探行业的重点,也是高事故的源头。钻井工作的每个阶段都是事故发生的高发时期。因此,野外工作者应该有良好的素质。3地质勘探事故对策根据以上信息,地质勘探事故的主要原因是各种缺陷造成的,针对上述情况提出了相应的改进措施。通过统计分析可知,大多数勘探施工人员教育水平低,缺乏专业安全意识和自我防范意识。因此,有必要加强地质勘查人员的安全培训。对各勘探企业的员工进行安全技能培训,不仅要对普通员工进行培训,还要对各企业领导和各级干部进行相应的培训,并加强在广大员工中的普及,以提高全体员工的文化素质,在整个工作范围内形成良好的氛围。此外,在培训过程中,还应进行资格考试,建立严格的考试制度。除了员工缺乏安全意识,设备老化也是导致事故的重要因素之一。地勘企业应加大设备资本投入,积极更新老化机械设备。地质勘探行业最重要的事情是钻井作业。过去大多数地质勘探行业使用的钻井技术相对落后。然而,随着近年来钻井技术的进步,勘探行业的生产效率与过去相比有了很大提高。然而,一些建筑工地仍然使用位置较高的钻机。通过对以往勘探事故的分析,可以发现高塔建造时发生高处事故的概率较高。随着国外先进钻井技术的引进,新的钻井技术逐渐被主要制造商引进。它具有效率高、安全性高的优点。不需要爬得很高来钻孔,避免了一些从高处坠落和撞击物体的事故,降低了事故发生率。近年来,我国地质勘探行业发展迅速,市场竞争激烈,加大了地质勘探行业的压力,勘探区域更加难以找到。因此,为了实现野外勘探行业的安全生产,必须完善安全生产管理,规范地质勘探行业的工艺流程划分,实现施工过程统一安全的目标。目前,地质勘探工作的重点是安全隐患的管理。只有事先预防事故,才能保证工作人员的安全。因此,大多数员工应积极调查安全隐患,并积极制定相应的改进措施。当事故发生时,应及时分析事故原因。针对事故的发生,应建立相应的制度,进一步完善事故的施工管理,从根本上改善地质勘探事故的安全状况,确保勘探人员的生命安全,提高勘探生产效率和质量。4结论根据上述统计分析,地质勘探系统事故的发生呈现三个阶段,近年来较为稳定。也可以看出中国地质勘探的安全生产程度。地质勘探事故的发生也表现出一定的规律性。每年上半年,车辆、电缆等事故发生率相对较高。由于空气湿度高空,每年下半年,电缆事故也是高发生期。地质勘探事故的发生是由人和设备的一些不安全因素造成的。因此,为了减少安全事故的发生,应从多方面入手,积极提出相应的改进措施,从而降低事故的发生率。参考[1]于文贵。[地质勘查单位安全生产问题及对策研究。安全与环境工程,2009 (2)。[2]朱伟。[地质勘探单位劳动保护用品管理探讨。安全与环境工程,2001 (4)。范文1:统计分析论文(6篇专业建议)范文2:煤矿顶板事故原因分析及顶板事故预防措施范文3:男子单打羽毛球比赛数据统计分析范文4:地质勘探事故统计分析及对策浅谈范文5:包装平台任务定价问题的处理及统计分析郭钟平。[煤田地质安全生产管理存在的问题及对策。西部勘探工程,2004 (10)。朱伟.地勘单位劳保用品管理工作的探讨[J].安全与环境工程, 2001 (4) .[3]郭忠平.煤田地质安全生产管理的问题与对策[J].西部探矿工程, 2004 (10) .[2]
[3]