35185字硕士毕业论文基于人性化的房地产内部布局因素研究

论文类型：硕士毕业论文

论文字数：35185字

论点：研究,因素,布局

论文概述：

本文是房地产项目管理论文，本文通过基于人性化的房地产内部布局的的影响因素进行分析，得出以下结论：通过借鉴国内外有关人因工程学及房地产内部布局的经典文献。

论文正文：

介绍

1.1选题的背景和意义

1.1.1主题选择的背景

我们知道，房地产业是国民经济发展的重要部门之一，房地产业的发展对中国经济有着非常直接的影响。近年来，随着城市发展步伐的加快、工业发展的加快和我国房地产业的良好发展，房地产业在整个经济社会发展中发挥了推动作用。近年来，房地产整体可持续发展存在很大不足，特别是基于人因工程(人性化)的视角来研究房地产内部布局的因素，发现存在很多问题，如采光不足、建筑间距小、通风不良、缺乏配套设施等。随着中国经济的快速发展，人们的生活方式也在不断调整和变化，生活节奏的不断加快导致人们对生活质量要求的不断提高。因此，在目前的房地产研究中，大部分集中在选址、项目格式组合、区域匹配、未来发展前景等方面。然而，中国居民现在更喜欢在简单生活的同时享受人性化、多功能和全面的空或环境。这样的环境对人们的身心放松和愉悦有很好的作用。近年来，随着我国宏观调控政策的实施，房地产行业的竞争异常激烈，传统的规划设计很难得到市场的青睐。因此，在当前的中国市场中，应该将人因工程(人性化)理论应用于房地产内部布局，使对其布局设计影响因素的研究能够从人性化的角度不断满足各种消费者更深层次的需求。

1.1.2主题选择的意义

人因工程学(Human factor engineering)是通过研究人、机器和环境之间的相互作用，并结合它们之间的相互关系而形成的，是[1]的一门重要工程技术学科。管理科学最重要的分支之一是人因工程。以前，国内外对人因工程的探索和研究很少应用于房地产行业，也没有针对性、综合性、系统性和认知性的研究。本文对住宅内部布局影响因素的研究更是不够详细和全面。目前，所研究的成熟产业应该属于传统制造业。本文从人因工程学、人体生理学、心理学等方面的基本原理出发，对住宅内部布局的影响因素进行研究。当应用于营销和消费者心理学时，发现工程和营销是消费者心理学的交叉。通过改善和提升内部布局的影响因素，可以达到最大的客户满意度。

1.2国内外研究现状

1.2.1外国研究现状

基于人因工程学，通过对这门课程的研究，我们知道人因工程学是一门新兴的交叉学科，起源于欧洲，形成于美国。人因工程是一门历史短、跨学科性强、研究领域广的学科。根据目前的文献综述，国外有许多关于人因工程的研究工作，涉及许多相关的论文、杂志和期刊。其研究重点主要用于解决一些实际生产和生活问题。其研究重点、难点和热点都在不断更新和调整过程中，主要是为了适应社会发展的学术研究，实现学术领导。

近年来，国外在这方面的研究主要存在于人体研究、特殊人群研究、工作环境研究、职业健康研究、产品设计和工程领域，以及组织管理中的人因工程研究。起初，内部布局设计的研究主要集中在零售业。后来，随着人因工程的发展，对内部布局影响因素的研究范围逐渐多样化。

目前，人因工程的研究主要集中在理论和应用两个方面，但目前的发展趋势仍然主要集中在应用方面。

然而，由于地理位置的不同，经济发展速度和地域文化的差异导致了研究重点的不同。尽管研究的重点不同，但基础研究是通过人机环境之间的关系来保证一般人机系统的优化。我们的外文资料[3]参考了一系列相关信息，包括《安全科学》、《应用人机工程学》、《国际人机工程学》和《工业工程与计算机》杂志。从中国房地产行业可以看出，近年来，人因工程的研究包括以下内容:

(1)研究人类生活环境和生活场所的改善

在房地产行业，内部布局设计的主要问题是照明不足、建筑间距小、通风不良等。，这对人类居住有很大影响。人因工程通过研究、控制、预防和改善措施，使环境更适合各种生活条件。从人的因素工程的角度出发，提出了改善人类生活环境、以人为本的设计。这种内部布局设计，包括材料选择、环境规划、空模式，主要来自生理学、心理学、市场营销、管理和消费心理学等。，以确保其符合人类特征和要求。

2相关理论综述

2.1人因工程理论

2.1.1人为因素工程的定义

人因工程的研究领域和应用范围非常广泛。该领域各个学科的专家学者都试图从自己的角度来定义和命名人因工程学科。因此，这一学科的定义和命名在所有国家都有很大差异，即使在同一个国家，命名也不统一。不同的学科对它有不同的定义，但它并不影响他们对学科目标的最终追求，即安全、效率、舒适和健康。

以下几个外国学术机构对此进行了定义:

首先，国际人体工程学协会将其定义为在某些特殊工作环境中结合解剖学、生理学和心理学的综合学科。人、机器和环境之间也有多种因素。

第二，《中国企业管理百科全书》将其定义为:其研究的最终和最直接目的是提高生产效率、安全性、健康性和舒适性，前提是探索人、机器和环境之间的相互作用以及相关影响因素。

第三，伍德森(W.B.woodson)认为，人与机器之间关系的合理规划是人因工程的最终目标。我们对人的感知显示、操作控制、人因系统设计、布局设计和操作系统设计的结合进行了有效的研究，最终目标是在操作过程中达到更高的效率和感觉安全舒适。

本文主要从人因工程的角度提出人性化的概念，为后续研究提供了一个视角。

2.1.2人因工程的研究方向

1、研究人类生理和心理特征

本文通过人的生理和心理特征，优化住宅设计中的消费心理环境体系。

在人因工程中，我们从研究对象和研究对象的特点出发，寻求综合、系统的因素来制定标准和规范因素，并为此提供科学、实用的依据，从而使我们设计的内部平面布局人性化，同时提高生活和工作条件的标准，从而保证环境高效、安全、健康、舒适。

2.2房地产理论

2.2.1房地产的定义

在房地产拍卖过程中，有三种拍卖形式，所以国家下的土地权益、建筑物和房屋实体合二为一。在中国，房地产在国家的经济和社会发展中起着非常重要的作用。房地产是人们日常生活和工作的重要物质基础。然而，目前，随着我国房地产业的快速发展和逐步成熟。人均住宅建筑面积不断增加(2005年底为26.1平方米，2012年底为31.6平方米)。人们对房地产的基本需求得到满足后，改善需求逐渐上升为主导因素，不可避免地导致人们对房地产的人性化和住宅内部布局提出一些合理的要求。从前的地方增加了许多其他功能，纯粹是为了生活。综上所述，房地产内部布局必须与人因工程中的人因合理整合，才能更好地满足市场需求。

2.2.2房地产现状分析

从2007年和近几年中国房地产市场的实际运行情况来看，我们可以判断出中国房地产市场已经进入了一个调整期，进入了房地产周期的下行阶段，也就是说，一些业内人士已经表示，他们正开始进入一个“转折点”。当然，这个“转折点”只是短期的“转折点”，而不是长期房地产的“转折点”。从住房的运营层面来看，我们知道从人性化的角度从以下几个方面分析了中国房地产市场的现状:

1.泡沫开始缩小，市场价格在某个时候面临更大的下行压力。为什么房地产价格会严重下跌，因为一些城市的房价在2007年开始下跌，而对房地产市场泡沫的严格控制开始收缩。尽管一些城市的房价仍然很高，但在这一地区以及在很大程度上在这一地区仍然面临巨大的下行压力。为什么房地产价格下跌？无论是因为开发商在开发过程中没有考虑人性化因素，所谓人性化都是基于“以人为本”的发展观。因此，我知道在未来的发展过程中，它应该顺应人们的物质需求，同时将他们的精神和情感需求融入其中。只有迅速扩大人性化因素，才能更好地促进房地产市场的稳定发展，不会造成市场价格波动的不稳定性。

3基于人性的房地产内部布局因素实证研究设计..............................16

3.1房地产基本信息:……16

3.1.1房地产简介……16

3.1.2房地产内部布局..............................17

4研究过程设计……27

4.1问卷设计……27

4.1.1问卷设计原则................................27

5模型构建和结果分析……38

5.1模型构造……38

5.1.1模型的定义.......38

5.1.2测量方程……39

基于人性化的房地产内部布局影响因素6点建议

根据研究结果，基于人性化的房地产内部布局的影响因素有空因素、景观因素、微环境因素等。所有这些都对人性化产生了直接的积极影响。随着房地产行业市场的日益激烈，传统的发展模式和不断增长的市场容量扩大了客户空的选择，房地产开发企业将内部布局提升到战略层面，并制定一套基于人性化的房地产企业内部布局建议是非常必要的。

6.1空之间的因子角度

人性化最直接、最重要的影响因素是空之间的因素，因此空之间因素的优化是内部布局的关键因素。影响空之间因素的六个指标是:停车位布局、道路布局、建筑布局、居住区配套布局、居住区高度布局标准和居住区楼层空间布局。在这个社区里，我们建议采用“街区”原有的欧美流行群体生活模式。通过社区的四条内部道路(嘉园路、嘉园西路、嘉园北街和嘉园南街)，整个项目空自然可以分为五个主要的组团形式，包括光大花园1、光大花园2、光大花园3、光大花园4和光大花园5。其次，设计师应设置门口、休闲室空和小房间空的公共环境，设计部分应具有更多的识别性、归属感和公众意识。通常的活动主要包括居民散步、聊天、娱乐、休息、锻炼和享受凉爽的空气。因此，不同地区需要不同的地方。我们应该考虑桌子和椅子的摆放，这样人们在聊天时就不会被打扰。操场上的儿童和成人需要一个休息的地方。晨练区的位置应被认为稍微远离居民区。最后，通过精心布局“人与车分层”的设计理念，在社区内营造一个方便、顺畅、安全的交通环境，我们可以最大限度地保证社区空之间布局的完整性和顺畅性。这样，我们可以提供更多的绿色需求区域。主要目的是合理处理车辆通过社区、停车混乱和噪音大等因素对社区造成的干扰问题。最终目标是实现空之间利用率最大化的目标。

7研究结论与展望

7.1研究结论

分析了基于人性化的房地产内部布局的影响因素，得出以下结论:通过参考国内外关于人因工程和房地产内部布局的经典文献，结合平遥县某住宅区的特点，得出基于人性化的住宅区内部布局的主要影响因素为:空、景观因素和微环境因素。这三个因素是关键因素，而空之间的因素对人性化影响最大。住宅小区人性化内部布局是房地产开发企业的一项长期战略措施。开发企业应从以下三个角度入手:空、景观因素和微环境因素，尤其是关键影响因素，采取适当的方法，从人性化的角度对住宅小区内部布局提出建议，从而使住宅小区内部布局设计合理化，提高人们的满意度。

7.2研究展望

7.2.1研究不足

虽然本文的研究是在大量阅读国内外学者文献的基础上，通过对调查数据的分析和处理，得出了研究结论。但是，由于自身能力和条件的限制，本研究仍然存在一定的局限性，需要进一步研究。它主要是从三个方面:

(1)从调查样本方面来看，由于问卷调查的难度以及人力和时间的限制，本研究仅选择平遥县某一特定建筑作为研究对象，导致研究数据存在一定的局限性。因此，有必要在未来的研究中选择更多的地域性建筑来扩展样本的地域性，选择更广泛的建筑类型来做更深入的研究，为从人性化的角度分析住宅小区内部布局的各种影响因素提供实证依据。

(2)为了研究便利性和可操作性，实证研究仅限于居住区内部布局的外部因素。然而，对于内部布局的内部因素，研究结论是否真实仍需进一步研究。

(3)本研究将人性化房地产内部布局的影响因素归纳为:空因素、景观因素和微环境因素。事实上，人性化房地产内部布局的影响因素不仅仅是这些，还包括许多其他的影响因素。这些因素对房地产内部布局的影响不容忽视。

参考文献(省略)