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27855字硕士毕业论文南昌小榄经济开发区汽车零部件产业升级研究

论文类型:硕士毕业论文
论文字数:27855字
论点:产业,经济开发区,产业升级
论文概述:

本文是工商管理论文,本文通过分析小蓝经济开发区汽车及零部件产业现状,在深入研究小蓝经济开发区汽车及零部件产业的优势、劣势、机会和产业升级过程中可能遇见的挑战的基础上,初步

论文正文:

第一章引言1.1研究背景和意义1.1.1研究背景在经济全球化和一体化的背景下,全球经济已经融入到一个完整的经济体系中 作为世界上最大的工业制造中心,中国是世界上所有制造企业建立制造基地的首选,其作为全球制造中心的地位日益突出。 改革开放30年来,中国汽车工业从无到有、从小到大发展迅速。中国汽车及零部件产业已经融入汽车及零部件产业的全球生产经营网络,是全球汽车及零部件产业不可或缺的重要组成部分。 然而,数量的积累并没有给中国汽车及零部件工业的发展带来质的飞跃。 汽车零部件行业附加值低、自主创新能力缺乏、核心技术缺乏等问题依然十分严重。 为了实现从粗放型向集约型的发展,我国汽车及零部件产业必须科学合理地规划,产业转型升级势在必行。 南昌小榄经济开发区成立于2002年,位于南昌县。主要由南昌县福山乡和东新乡部分地区组成,面积40平方公里。 开发区于2006年升级为省级开发区,2008年荣获“江西汽车零部件产业基地”称号,2012年升级为国家经济技术开发区。 小榄经济开发区以其独特的地理优势和优越的生态生活环境,引进了福特、汉娜·维斯塔、李尔等11家世界500强企业。江铃集团、黄黄裳、大理公园、宝坻集团、人民电器等众多国内200强企业和知名品牌企业在此投资落户。目前是江西省知名企业最集中的开发区之一。 目前,开发区已有617家企业落户。 其中,以江铃集团为龙头,聚集了119家汽车及零部件制造企业,成为江西汽车及零部件企业最集中的产业开发区。 集群产业已经成为开发区工业经济的主要特征。其经济效益和社会效益明显,对小榄开发区工业经济的发展起到了明显的促进作用。 1.2国内外研究现状 (1)基于产业结构调整的产业升级研究以农业、工业和商业为重点。产业升级可以理解为产业结构调整 英国经济学家威廉·佩蒂(william petty)率先在《政治算术》中提出商业比工业和工业获得更多收入的观点,从而影响农业、工业和商业之间的劳动力流动。 后来,克拉克在经济学家费希尔的三种工业分类的基础上提出了著名的配第-克拉克定理。 于是,刘易斯的二元结构转换理论和罗斯托夫的主导部门理论都成为产业结构调整理论的重要组成部分 20世纪90年代以来,国外对产业结构调整的研究主要集中在影响产业结构调整的因素上,如技术进步、资源供给、直接投资和制度安排。 (2)产业链视角下的产业升级研究亚当·斯密(Adam Smith)在《国富论》中指出,生产是一条基于分工的迂回链,并分析了分工的益处,这是产业链思想萌芽的标志 1958年,阿尔伯特·赫希曼用“关联效应”来讨论产业的连锁关系和相关概念,强调前向和后向联系对经济发展的重要性。因此,产业链的范畴逐渐扩展到企业外部,成为产业组织理论的重要组成部分。 狄更斯提出了“生产链”的概念,在后来的经济文献中经常用到“增值链”的概念。 Kaplinsky(2000)在此基础上明确指出,影响产业升级的根本原因是企业致力于建设自己独特的核心竞争力,以便在全球产业竞争中获得高额利润。 Gerhard(2003)从价值链中不同要素的相互作用以及全球化对区域供应链和知识传播的影响的角度,对tuttlingen医疗器械产业集群的发展演变进行了全面系统的研究。他认为,地方工业的升级需要地方私营企业和公共部门的共同努力。 第二章研究基础2.1产业升级概念的定义可以从微观、中观和宏观三个层面来理解 在微观层面,产业升级是指一个产业中的企业通过生产高附加值产品获得附加值的过程,如通过创新技术提高效率或优化资源配置。 在行业内,微型企业通过技术创新和提高资源配置能力实现生产成本的降低,提高微型企业的生产经营管理效率,实现最终的产业升级。 中观上,产业升级是指产业链中的经济体或企业集群实现从初级劳动生产要素向高级资本要素和技术要素转化的经济过程 在产业中,由于要素禀赋的变化、新技术和新产品的推广和应用,附加值较低的产业已经转变为附加值较高的产业。 在产业中,产业链中微观经济的发展导致了生产要素向经济的流动。经济要素禀赋整体提升,形成核心竞争力,提升微观经济 宏观上,产业升级是指由于初级物质资本、简单劳动力、自然资源等生产要素的禀赋向先进技术、知识、制度等生产要素的禀赋转化,从而实现国家产业体系层次向低投入高产出方向的升级,从而在国民经济中合理配置各种资源。 产业升级从微观层面着眼于个体企业,从中观层面着眼于产业链结构,从宏观层面着眼于国家总量分析 虽然定义不同,但产业升级主要包括两个方面:一是通过要素资源的合理配置和技术创新促进价值创造;二是通过资源配置实现从劳动密集型产业到资本技术密集型产业的经济过程。 2.2开发区产业升级2.2.1开发区产业升级的内涵开发区产业升级的内涵是指开发区产业充分利用资源要素,降低生产成本,增加产品附加值,通过技术创新等手段实现由粗放型向集约型的转变 实现这一转变的关键是技术创新和管理创新。通过这些,开发区将从资源产业转变为循环产业,从不可持续的产业转变为可持续的产业。 总之,这是开发区产业升级的高度化和生态化。 首先,开发区的产业升级表现在高水平的产业结构和高水平的产业价值上。 其中,开发区产业结构升级是通过劳动密集型产品、资本密集型产品向技术密集型产品的产值结构升级、基础产业向加工产业和知识技术产业的资产结构升级、老技术、一般技术向新技术的技术结构升级、技术工人向普通工人的劳动结构升级来实现的 然而,开发区产业的高价值是通过开发区产业在全球价值链中能够获得的价值份额和分工来实现的。 在这些升级行为中,价值链中的企业通过创新推动产业向价值链两端延伸。因此,经济全球化条件下的产业发展一般都是按照从技术过程升级到产品、从高层次产业功能升级到产业链升级完成升级周期的 随着产品和产业生命周期的到来,新一轮的升级由此开始,并一次又一次地落下,这被认为是一个周期性的升级过程。 第二,开发区产业升级的生态化是通过产业运行中的生态创新来体现的。传统的粗放型经济增长模式忽视了社会经济系统和自然生态系统之间的能量、物质和信息传递、转移和循环规律,将有限的资源不断变成废物,导致资源枯竭和生态恶化。 开发区产业升级是优化自然系统、产业系统和社会系统之间的关系,以充分利用资源,消除环境破坏,在自然系统的承载能力范围内,使经济、社会和自然和谐发展。 特别是近年来,随着生态经济和知识经济的发展,出现了固体废物综合利用率、万元国内生产总值能耗、高技术产业增加值比重、循环生态比重、资源回收率等一系列生态措施。 最后,开发区是高水平的要素集聚区和改革开放的试验地。其产业升级要求明显不同于其他地区。 开发区需要不断提高产业质量,最终发展成为高水平要素集聚区和创新密集区。因此,工业发展要求开发区的创新产业得到体现。 第三章小榄经济开发区汽车及零部件产业发展现状分析;第四章小榄经济开发区汽车零部件产业升级的SWOT分析……143.1和...................143.2优势分析................................s 214.1产业升级...................21第五章小蓝经济开发区汽车及零部件产业升级规划……315.1产业升级指导思想……315.2产业升级原则...第六章..............................31保障小榄经济开发区汽车零部件产业升级规划的措施6.1政策保障为实现小榄经济开发区汽车零部件产业升级,南昌市政府发布了《全市汽车零部件产业集群发展指导意见》,统一全市汽车产业发展规划,规范汽车项目招商优惠政策等。,避免了全市低水平竞争的现象。同时,《指导意见》明确界定了小榄经济开发区在1000亿汽车产业发展中的主导地位。 参照《安义县推进新型建材产业集群发展实施意见》,特制定政策措施,从车辆项目引进、土地指标、规划建设、技术改造支持、物流配送、产品研发、人才引进、零部件采购、销售补贴等方面扶持小榄经济开发区汽车及零部件产业。此外,小榄经济开发区汽车零部件产业发展项目用地和财税支持倾斜,促进小榄汽车零部件产业升级。 (1)土地利用政策保障和支持小浪井经济开发区汽车及零部件产业的土地利用问题。 目前,小浪井经济开发区符合土地利用规划,总用地面积51.44平方公里,已使用49.18平方公里,剩余可用工业用地面积2.26平方公里,远远不能满足需求。 为确保汽车城的健康发展,南昌县将李安堂镇岗前和浮山镇塔蒂亚两个行政村的16.72平方公里纳入小榄经济开发区汽车产业基地规划范围,并划归小榄经济开发区管辖。2013年,南昌县筹集2亿多元资金,将开发区主干道金沙大道向南延伸至香塘镇,穿越小榄经济开发区、浮山镇和香塘镇,与香塘镇105国道相连。 并计划调整行政区划,浮山镇和香塘镇将划归小榄经济开发区管辖,为小榄经济开发区汽车产业基地的健康发展提供土地支持。 第七章结论与展望7.1研究结论汽车工业是现代工业文明中最具代表性和影响力的产业,也是决定一个国家综合经济实力和科技实力的重要标志。 在分析小榄经济开发区汽车零部件产业现状和深入研究产业升级过程中可能遇到的优势、劣势、机遇和挑战的基础上,初步确立了小榄经济开发区汽车零部件产业的发展方向和目标,提出了小榄经济开发区必须通过“确立指导思想、明确发展目标、完善政策支持、巩固发展平台”加快汽车零部件产业升级的思路 相信小榄经济开发区将通过提供土地使用政策和财税政策保障,建立政企沟通机制,鼓励行业协会的建立和企业人才的提升,鼓励产学研结合,搭建企业融资平台,设立产业振兴基金等方式,在近期内实现“江西南昌汽车,南昌汽车看小榄”。 参考文献(省略)