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硕士毕业论文中国巢湖水道考

论文类型:硕士毕业论文
论文字数:
论点:巢湖,市镇,河流
论文概述:

简单地说,由于降水的季节性和区域性差异,造就了巢湖流域不同规模的河流,形成了不同通航能力的水路航线,而这些水路航线是巢湖流域市镇形成、发展的重要依靠。视角从自然到人文

论文正文:

第一章巢湖流域自然社会环境

第一节自然环境背景
巢湖位于合肥市郊区,肥东与肥西县、巢湖市与庐江县之间,安徽省中部(见图1)。巢湖流域属于长江下游左岸水系,总面积13350km2,横跨合肥、六安、芜湖8个县(市)。气候湿润,水系发达,河网密布,是安徽省水稻、油料、水禽和鱼类的重要产区之一。巢湖在历史上经历了巨大的变化。大约一万年前,它在中生代三叠系断层中折叠成一个湖。历史时期的巢湖不是今天的样子。起初,它的表面大约有2000平方公里。泥沙淤积、围垦等人类活动逐渐侵蚀巢湖,面积越来越小(历史时期不同时期的巢湖面积见图2)。如今,巢湖周长173公里,东西长54.5公里,南北宽21公里,湖面面积只有774平方公里,比古代巢湖小60%以上。
在温度方面,年总太阳辐射量较高,巢湖流域年平均温度在15-16℃之间,日照时数在2000-2200小时之间,无霜期在224-252天之间。然而,巢湖在一般年份会有冰库,在特殊的气候条件下整个湖泊会结冰。据光绪《泸州志》记载,明嘉靖四十五年十二月的暴风雪使巢湖结冰变硬。巢湖冰期主要取决于来自北方的冷空气/K0/空气向南移动的时间,所以发生的时间每年都有所不同,通常是从1月到2月。而且冰河期时间不长,通常是三到四周。冰大约有10厘米厚。巢湖大多在水量少、温度低、风力小的条件下结冰。1954年,巢湖经历了一次大的冰冻。那一年的气温很低。0℃以下的日平均气温持续55天,冰厚30-40厘米,冻结期50天。当地人回忆说,从崂山到中庙,人和动物可以在冰上行走。但这种情况相对较少。

第二章巢湖[源头水系研究/br/]
巢湖流域有许多海湾,构成了该地区水路运输的载体。这些河流的通航能力也不同。根据通航能力和注入水源,可找到7个主要水系。从东开始,顺时针方向依次为:玉溪河系、赵贺河系、白石天河系、杭埠河系、排河系、南淝河系和高哲河系。此外,还有许多小河流没有形成自己的水系,但也有一定的通航能力,这种通航能力对该地区的经济发展起到了一定的作用,如杨桐河和郜林河。这些小河流不是河流系统,仍将作为这项研究的一部分进行讨论。为了便于研究河流的分布和变化,巢湖流域的河流分为源水系统和通江水系。水源水是指巢湖的补给水源河。通江水道是指流入长江的巢湖的全部七个水系。除玉溪水系为巢湖通江水道外,其余六个水系全部注入巢湖,巢湖是巢湖的水源水系。首先,当然,我们应该讨论水源系统。

目录

第三节闸门水的堵塞和形成.....................................................................47
我在玉溪河边,.....................................................................................................47水门事件时代的[,....................................................................................................51
3玉溪河时代,摘要..............................................................................................................58
第四章巢湖水路交通与城镇发展............................................................59
第一节密集河网与巢湖流域城镇........................................................59[/br/ ]玉溪河曹云镇2段..................................................................................64
第三节杭州港水系和三河镇....................................................................69
第四节巢湖流域城镇特征....................................................................................73
这是我第一次能够这样做。巢湖流域自然环境的变化对该地区城镇发展和商业活动产生影响。首先,河流的可航行性影响城镇的分布。通过第四章第一节的讨论,水资源对人类的生活和生产至关重要,水道的交通功能在人类迈向更美好生活的过程中也发挥着非常重要的作用,尤其是在科学技术还不够发达的古代。因此,河流影响居住区的分布。巢湖流域再次证明了这一普遍真理。巢湖流域大部分城镇位于沿江,一定规模的城镇必须位于沿江。这使得巢湖的作用尤为明显。其次,河流的通航能力决定了城镇的大小。随着河流的变化和通航能力的增强,沿江地区的经济发展水平也不同。这反映在城镇分布、城镇发展水平和主要商业活动类型上。更大的城镇可以沿着水路运输更发达的河流形成。例如,三合镇沿杭埠河两岸形成,曹云镇沿玉溪河两岸形成,是巢湖流域发展水平最高的两个城镇。当然,除了本文中具体讨论的情况之外,还有其他情况。如黄罗镇、高哲镇等。第三,河流的通航能力对城镇的类型和功能有影响。由于河流通航能力的不同,决定了该地区是否具有商品出口的运输优势。具有这种区位优势的城市将有较高的商业经济发展水平,其功能将更加完善。除了为当地居民服务,他们还有更多其他功能。在这种影响下,巢湖流域城镇的特点是地方分布和流通枢纽。当地配送城镇分布在内航道沿线,通常以当地为基础,服务范围较小。流通枢纽城镇分布在外向型航道上。由于水路交通发达,对外经济贸易往来频繁,城镇呈现出枢纽功能。不管是什么样的城镇,都受益于河流的水运。《道德经》中有句谚语“水除了水什么都有好处”。巢湖流域的水养育着巢湖的孩子们,却没有回报。巢湖流域的经济发展是随水而生、随水而长的。研究过去因水系而形成的历史事实,对今天巢湖经济圈的发展应该有所借鉴。这也是本文的现实意义。