39012字硕士毕业论文街头流浪的边缘人——句容市人力三轮车司机的城市社会整合研究
论文类型：硕士毕业论文
论文字数：39012字
论点：城市,车夫,人力
论文概述：
本文是城市社会学论文，要想让外来人口真正融入城市，政府和有关部门需要在相关政策上进行一些改革和变化，在尊重市场规律的前提上，制定一些有利于外来人口适应城市生活的制度。
论文正文：
一、导言
(一)研究背景和研究问题
农民工一直是城市中的边缘群体，融入城市社会一直是学术界和政府的热门话题。人力车夫作为农民工的专业群体，也面临着如何融入城市的问题。他们每天拉客人或货物，熟悉每条街道。他们从事城市居民不屑从事的职业。他们的生活极其忙碌、艰难、质量低下，但他们渴望被城市接受。他们在为城市发展做出贡献的同时，也遭受着城市社会的排斥，只能在城市里游荡，成为沿街行走的边缘人群。它们的出现有时给城市管理带来挑战，影响城市的和谐发展，制约我国城市化进程。因此，对人力三轮车驾驶员的市民化和城市社会一体化的研究逐渐增多，但对“社会一体化”理论在人力三轮车驾驶员中应用的研究却很少，对这一特殊群体的发展、规律和新发展趋势的研究也很少。这是本研究的来源。本文研究的问题主要是城市人力车夫群体的社会融合。
(2)本研究的目的和意义
本研究的目的是更好地将人力三轮车驾驶员融入城市社会生活，从而充分发挥他们在中国城市化和社会发展中的积极作用。这有助于促进城市的健康发展，维护社会群体，了解他们的生活状况，描绘他们的内心世界，并呈现他们的\"工作\"和\"收入\"之间的不平衡。这也有利于进一步反思社会建设，如社会公正、社会公平、社会评价和公共服务。
......
二。句容市人力车夫社会融合现状
(一)经济融合
句容市人力车夫隶属于句容交警大队三轮车租赁公司和华阳中队。这些人力车夫大多在大型超市和车站等门口等候客人。那里有大量的人。他们没有像出租车一样统一的起价。他们会根据距离、人数甚至天气来定价格，但通常比出租车便宜。然而，随着生活水平的提高，大众的需求逐渐增加，越来越多的人在旅游时更倾向于选择出租车。有时候人力车比出租车便宜2元是显而易见的，但是大多数人更喜欢选择出租车，除非他们不能等出租车，这使得人力车的生意非常缓慢。“现在生意变得越来越难做了！现在人们变得越来越挑剔了。他们认为人力车太慢了。有些人认为我们不干净。除非下雨和夏天，否则当出租车很难乘坐时，我们的生意会更好。”这是淮安的小苏北说的。(案例4)“不是吗？有些人从超市出来，很明显我们都在这里，但是我们还是得等出租车。事实上，坐人力车也很方便。我不知道他们怎么想的。”老张在旁边补充道。(案例8)
(2)社会融合
许多流动人口从贫困落后的地方迁移到城市。他们中的许多人不想在某个城市生根发芽并生存下来。大多数人想在城市挣钱，然后回家继续他们的生活。人力车车夫穿梭于句容市也是如此。他们中的许多人已经40多岁了，离开家乡时已经结婚生子。为了养家糊口，送孩子上学，他们想给家人更多的钱来改善他们的生活。许多人也是夫妻，他们一起出来，一起努力工作。当他们去其他国家感到孤独和不被接受时，他们至少有他们最亲近的亲戚来支持他们。经过调查，未婚流动人口也更倾向于在婚姻选择中找到自己的家乡，从而分享共同的语言习惯和行为模式。流动人口流入城市后，首先想到的是依靠他们的血亲。许多流动人口也是由亲戚带出来的。血缘关系是人力车夫进城前最重要的社会关系，也是他们进城后最重要的社会关系。仅仅因为一些实际原因，他们的家人和亲戚可能不在城里，也就是说，他们在城里缺乏情感支持和社会支持。
三。影响人力三轮车驾驶员城市社会融合的因素........19
(一)人力资本……19
br/]四。提高人力三轮车驾驶员城市社会融合的途径.........25
br/](一)个人资本25
(二)促进人力三轮车司机的社会资本……27
五.结论和讨论...31
四。促进城市人力三轮车司机融入社会的方法
(1)个人首都
推广人力三轮车司机的流动人口在入城前需要面对城市不同生活方式和环境带来的压力，积极了解城市特点，积极适应城市工作生活方式，积极融入城市。毕竟，这些三轮人力车夫是运营服务业。首先，他们应该为乘客考虑。大多数乘客希望有一个干净整洁的乘坐环境。那么这些人力车夫应该保持他们的车辆干净整洁。当一些乘客提出建议时，他们应该合理地采纳。我相信当地人会更好地接受他们，他们会更快更好地融入城市心理。许多人愿意扩大这件事。例如，41岁的盐城人章启元在调查过程中接受了调查。他来句容的时间不长，不到三年，他就在两年前开始了三轮车司机的工作。张师傅对人有很大的偏见。当我第一次调查他时，他起初不愿意合作。(案例2)张师傅认为句容当地人鄙视苏北人。因此，他在心理上拒绝融入城市。
(2)提升人力车夫的社会资本
句容的人力车夫大多来自苏北。在这个城市，他们中的大多数人没有亲戚可以投靠，所以他们中的大多数人和村民住在同一个地方，通常可以互相照顾。在日常生活和工作中，接触的大多数人也是马车夫和一起骑三轮车的工人，还有以前在工作中接触过的工人。虽然在他们的生活中，他们每天都会与不同的客人接触，但是在工作过程中，他们与乘客的交流很少，所以他们在正常工作中积累的社会资本很少。然而，如果我们想更好地融入城市，社会资本的积累是不可避免的。在我调查的人力车夫中，有社会资本积累越来越丰富的例子。彭建平是盐城人。他今年47岁。他很早就搬到了许多城市工作。他的家乡有自己的妻子和两个孩子。他的长子是大学生。他刚刚毕业，工作了一年多。他还有一个仍在读高中的女儿。家庭负担仍然很重，所以他一直在外面工作。我以前在镇江做三轮车司机，6年前来到句容。我觉得这个小城市的压力不太大，工作也不亚于镇江。6年后，我已经基本适应了句容市。
...
五、结论与讨论
研究认为，制度因素是阻碍流动人口城市融合的主要因素，国家和政府需要实施有效的市场监管，以促进我国城市化进程。因此，为了让流动人口真正融入城市，政府和相关部门需要对相关政策进行一些改革和改变。在尊重市场规律的前提下，制定一些有利于流动人口适应城市生活的制度，并进行必要的调整。户籍制度也有一定程度的放松，为也为城市建设做出贡献的外国人口提供了一些可靠的保护。在我国未来的发展中，政府、城市社会和流动人口本身都应该更加重视维护流动人口的合法权益，使流动人口更好地融入城市生活，社会更加和谐稳定。当然，流动人口自身的资本积累也是必不可少的。流动人口的出现是整个社会发展的必然，也是我国城市化带来的。流动人口的社会融合关系到整个社会的稳定和进步，意义重大。
……
参考文献(省略)