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3200字职称论文中国军用航空空医学发展方向

论文类型:职称论文
论文字数:3200字
论点:飞行,人员,航空
论文概述:

随着现代航空技术的不断进步, 对航空兵部队作战和训练效能的需求, 围绕航空环境因素对飞行人员生命活动及作业能力的影响规律,遵照突出军事航空医学特色、注重科技成果应用、加强应用基

论文正文:

1军用航空现状空国内外医学研究

随着飞机作战性能的不断提高和空作战方式的深刻变化,飞行人员身心状态与飞机性能和作战环境的相互适应已成为军用航空空医学研究的重要内容。其中,在空,不仅存在加速度诱发的意识丧失(G-LOC)、飞行幻觉和残疾等传统担忧,还存在新武器和新战场环境带来的长途飞行导致的高精神负荷、高生理和心理压力、睡眠节律紊乱、身心疲劳和作战能力下降等热点问题。

1 1飞行员的医疗选择和健康评估
一些发达国家建立了医疗选择和评估系统及标准系统,适用于发展其航空空武器和飞行员身心健康的变化。美国空军飞行体检st和ARDS于2000年12月在美国颁布实施,根据(含a)、(含a、b、c)共3个飞行等级,确定了飞行人员相应的医学鉴定标准,每个等级标准对应不同型号和不同任务的飞行人员,并列出了放宽标准的条件。处理接地时,首先考虑它是否适用于低型号飞行(例如,如果战斗机未能通过飞行测试,检查轰炸机、运输机、直升机等。合格)。如果战斗机未能通过飞行试验,应接地。近年来,各国普遍重视飞行员特殊能力(包括心血管调节功能、心脑生物节律、前庭功能、特殊视觉功能和体能等)的评估和鉴定。),并制定了一系列的测试方法和评价标准。在飞行员的心理选拔方面,美国空军方在资格考试中使用计算机技术将认知、精神运动和人格测试相结合,将选拔的测试效度提高到0.47左右。测试内容主要包括能力测试、个性测试和结构化选拔面试。

1 2次飞行空医疗培训
适当的飞行空医疗培训是提高运营效率和防止各种不利因素影响飞行安全的最有效方法。外军高度重视这项工作,建立了完善、规范、科学的训练体系和方法。2006年,北约颁布了一项新的飞行员航空空医学训练标准化协议,规定了成员国飞行员所需的最低航空空医学训练,包括高/低压舱空生理训练、离心机抗负荷训练、幻觉预防训练、弹射救生和夜视训练。近年来,各国军队不遗余力地研究和装备先进的低压室、载人离心机和幻觉训练模拟器,强调训练的针对性和模拟的真实性,以最大限度地提高训练效果。

1 3次飞行空救生和保护
目前,弹射救生技术已经发展到第四代,一些先进技术已经应用于F- 22、F- 35等第四代飞机的救生设备。美国开发的F-22飞机弹射和救援系统使用三轴动态响应指数(MDRC)。然而,目前在国外使用的弹射座椅的性能已经超过了MDRC 1 0规定。F-22飞机弹射座椅以MDRC 1 2(弹射速度为1110公里/小时)为设计目标。一些数据分析表明,飞行人员处于高风险中,损伤概率将达到50%。国外发达国家的航空空救生设备早已装备齐全,系统的匹配状态在保持基本功能的前提下没有改变。然而,随着新材料和新技术的不断出现,许多新技术已被用于单项救生设备的开发。救援和遇险通信设备依靠全球定位系统,遇险通信采用无线电定位技术,从被动发现向主动定位过渡,可以发送定位信息。
1 4次航班空心理自动化为飞行员提供了极大的帮助,但也增加了额外的负担。飞行人员面临着越来越高的信息处理要求,而允许的判断和决策时间越来越短。飞行人员已经从一个基本的手工操作者发展成为同时管理多个子系统的管理者。身体负荷减少,心理负荷大大增加。航空空的心理担忧也随之改变,出现了心理负荷、情境意识和心理模型等新概念。这些新概念描述了操作人员面临的新挑战和新要求,并已渗透到飞行人员心理选拔、心理训练、人机界面设计评估等研究领域。

1 5次飞行空人机工程学
人机界面一直是人机工程学研究中最活跃的领域。在过去的20年里,导航空显示和控制的人机界面采用了平视、俯视、头盔显示和杠杆控制、多功能控制、语音和自动驾驶等多种新技术,为确保飞行安全和提高飞行劳动效率发挥了重要作用。对三维听觉显示的研究表明,在目标方位的二维视觉显示中加入空听觉线索确实可以提高区分视野内外目标方位的能力,缩短目标捕捉时间,提高情境意识,而不加重认知负荷。自动化的快速发展也容易出现人为错误,包括系统操作错误、误报警、隐藏错误、错误的安全感、机舱失序等。

1 6次飞行空药理学
在正常情况下,飞行员使用药物受到严格限制。然而,合理用药是飞行人员执行长途跨时区飞行、空加油和其他任务的必要和有效措施之一。褪黑激素被外军广泛用于调节生物节律,超短催眠药物(扎莱普隆)诱导短暂睡眠,服用莫达非尼改善中枢觉醒,减轻疲劳。美国军方分别在模拟飞行和实际长途飞行中评估了莫达非尼的抗疲劳效果。考德威尔等人以10名美国空 F-117飞行员为研究对象,观察了服用莫达非尼(17、22和27小时睡眠剥夺后每次100毫克)对37小时睡眠剥夺下F-117模拟器飞行性能和情绪状态的影响。结果表明,与基础值相比,对照组得分降低60%~ 100%,而药物治疗组得分仅降低15%~ 30%。药物治疗也能显著改善情绪状态,持续觉醒24 ~ 32小时效果最为明显。

1 7次飞行空营养
北约标准化协定STANAG 3114包括常规飞行中的营养和健康教育空生理训练。在营养代谢研究方面,由于空勤人员特殊的军事行动环境,受到高空缺氧、低气压、噪音、振动、辐射和高精神压力的影响,因此营养代谢不同于一般人群。研究表明+Gz暴露可导致与中枢神经递质相关的生化代谢紊乱,并影响大脑功能。

1 8临床航空空医学
美国空军事报告冠状动脉疾病(冠心病)是军用和民用航空飞行员飞行不合格的最常见原因之一。无症状冠心病的年发病率为3 5%~ 6 0%,中度冠心病的发病率几乎是无症状冠心病的5倍。
研究结果表明,预防无症状冠心病非常重要,轻型冠心病飞行员应限于低+Gz和多名飞行员参与飞行任务。对于一些无症状冠心病和严重冠状动脉损伤(狭窄高达50%~ 70%)的飞行员,应限制飞行。美国空陆军评估了使用光纤镜解决飞行员背痛问题的五种腰部支撑系统。它认为俄勒冈航空支持系统可以保持脊柱的正常形状(座椅与直立位置相同)。提出光纤镜和射线照相检查可作为选择腰椎支撑系统的科学方法。

2我军在航空空医学研究

2 1应用基础研究我军针对飞行力场(包括失重)变化对耳石分布和代谢的影响,对成熟耳石的损伤和再生机制进行了研究,为前庭本体感觉飞行错觉的诊断、预防和纠正提供了理论依据。研究科里奥利加速度刺激对人体前庭系统的影响,确定人体接受刺激后前庭系统各项功能的动态变化特征,提出运动病预测方法。进行了富氧脱氮预防高空减压病的实验研究,提出了在分子筛富氧条件下,利用机舱低压环境和飞行劳动负荷,通过促进吸氧和脱氮来预防减压病的措施。根据女性的生理和心理特点,从体能、加速度耐力、心理和脊柱成像等方面对具体指标的选择进行了深入细致的研究,为我军女战士和战斗机飞行员的选拔和训练、个人防护装备的改进和发展以及生理鉴定提供了科学依据。

2 2空中导航空健康保障技术与装备
我军开展了飞行职业特殊生理功能检查与评估的技术方法与标准研究,提出了一系列特殊生理功能检查与评估方法。利用检测与飞行状态相关的生理和物理参数的新技术,对主要机型飞行员的飞行工作量进行了评估,并制定了相应的航空空健康保障措施,对提高航空健康保障能力和促进新型飞机部队战斗力的产生起到了重要作用。开发和利用新型载人离心机的优良功能,修订和完善飞行人员离心机的培训方法和考核标准,使培训内容更适合我军飞机和装备的性能,为飞行人员抗荷能力培训的广泛开展提供科学依据;针对航空空健康支持的迫切需要,开发了一些重要的航空空健康支持设备,包括遇险机组人员的救援设备、运输机运送伤员的额外设备、机组人员生理参数监测系统和机组人员前庭功能检查设备。……

参考文献
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