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55000字论文范文基于地理信息系统理论的机票销售人员管理系统的总体分析与实现

论文类型:论文范文
论文字数:55000字
论点:代理人,机票,航空运输
论文概述:

本文分析了当前机票代理人管理市场的现状,分析了基于GIS的机票代理人信息管理系统的项目背景和项目意义。在分析比较市场同类产品的基础上,提出了开发本系统的必要性。

论文正文:

第一章绪论

本章从项目的研究背景和意义出发,介绍了开发基于地理信息系统的机票代理信息管理系统的必要性和可能性。同时,对国内外同类产品的现状和发展进行了比较,说明了开发该系统的重要性。最后,阐述了本文的主要工作和结构安排。

1.1项目背景
随着国民经济的快速增长,中国民用航空业进入了快速增长的快车道。航空空交通量持续增长。航空空运输已经成为综合运输的重要组成部分之一,飞行已经成为许多人生活的一部分。正如坐火车或汽车旅行需要票一样,坐飞机旅行也需要票。代理销售机票的企业通常被称为机票代理商。在我国,机票代理是指获得中国航空空运输协会(以下简称“中国航空协会”)颁发的中国民航空运输销售代理资格证书,接受航空空运输企业委托,按照与航空空运输企业签订的委托销售代理合同,在委托业务范围内从事机票销售代理活动的企业法人。由此可见,代理销售机票需要一定的条件和资格。
换句话说,机票代理商有一定的进入壁垒,并非所有企业都可以代表他们销售机票。还有航空空货运代理和其他,通常称为航空空销售代理。作为航空公司空运输服务的重要组成部分,航空公司空销售代理直接向航空公司空运输的客户(如乘客或货主)提供销售代理服务。航空公司空销售代理拥有众多的市场企业,并广泛分布在全国各地。国航空代理商的质量、服务和标准化管理对于提高客户满意度和促进国航空运输的健康有序发展至关重要。就机票代理商而言,机票代理商的销售方式经历了从纸质机票到电子机票的过程。2006年6月1日,中国民航全面成功推广电子机票,取代纸质机票,使用电子机票旅行路线作为电子机票购买和报销的凭证。屯子机票旅行路线简化了乘客购买机票和登机的流程,符合国际民用航空业的发展方向。但是与此同时,由于进入代理市场的门槛相对较高,加上代理人数量急剧增加,管理部门无法逐一检查和管理代理人在市场上的资格,再加上代理人的监管机制不完善,导致出现了“黑代理人”(即伪代理人,简称“黑代理人”)——没有合法身份但非法销售机票的企业。
黑人一代欺骗乘客,向民航乘客出售虚假的旅行路线。乘客从海德堡买了假票。当乘客的航班被取消或延误时,他们无法用虚假的旅行路线办理重新签署手续,这使得乘客无法频繁登上传统知识,危及乘客的利益。同时,行程是电子机票的唯一报销凭证,持有虚假行程报销时会出现低价高报的非法报销。这给税务、会计、民航等机构带来了巨大的经济损失,造成了合法资产的严重损失。综上所述,这些代理人的非法行为使黑人一代赚取了非法的高额利润,严重损害了乘客和航空公司空公司的切身利益,损害了民航服务的形象,扰乱了代理市场,给机票代理人的监管带来了很大问题。中国航空协会负责在中华人民共和国境内设立的民航空运输企业销售代理资格的认证和管理。面对上述代理市场的混乱和违法行为,如何通过先进的技术手段识别代理人的合法性,依法高效地管理代理市场,依法尽快取缔非法代理人,是航空协会和其他相关民航代理管理部门面临的重大问题。
我们能否借助网络、地理信息系统等信息技术快速查询和定位某一地区合法机票代理商的分布和详细信息,以检查机票代理商的真实性,检查合法机票代理商的位置以及系统输入的其他详细信息,实现基于地理位置的机票代理商信息管理功能,从而提高机票代理商管理技术;杜绝虚假机票代理商,保护合法机票代理商的权益,解决机票代理商管理部门市场监管难的问题;维护航空公司空乘客的利益,减少对航空公司空的投诉和争议,维护社会稳定。答案是肯定的。因此,开发基于地理信息系统的机票代理商信息管理系统是必要的,也是可能的。通过该系统,可以有效地为民航代理商的管理提供强大的信息处理和决策支持服务,保护各方的合法权益,维护社会稳定,推动航空空运输和民航信息化服务发展到一个新的水平。

1.2国内外同类产品的研究现状及发展
西方发达国家、日本、韩国等航空公司空行业发展迅速的国家。由于人类环境的差异,航空公司空销售代理伪造或违反法律法规的成本太高。机票代理商中还没有出现虚假代理的问题。没有必要开发这样的系统。目前,还没有针对这种机票代理商的信息管理系统。目前,我国常用的代理信息管理系统包括中国航空协会通用管理信息系统形式的信息管理系统。系统以列表的形式显示特定区域中的每个代理点,每个记录后面都有一个更详细的代理点信息描述。仍然存在如下几个缺陷:
(1)用户可以逐个浏览列表信息,查看某个目标代理的信息。即使可以通过模糊词查询来定位目标代理点,他们也不能获得和呈现代理及其周围环境的地理位置的总体信息空。准确性和实用性难以满足,机票代理商的真实性无法确定。
(2)缺少代理商的图片信息显示,且无法展示代理商的房地产图纸。空之间缺乏信息描述能力给民航代理管理部门识别真假代理带来了很大的麻烦。

1.3本文的主要工作和结构安排...................12-14
第二章系统关键技术...................14-23
2.1地理信息系统简介...................14-16
2.1.1地理信息系统简介...................14-15 [/BR/] 2.1.2地理信息系统的应用和发展...................15-16[/ BR/] 2.1.3地理信息系统产品介绍...................16 [/ Br/] 2.2超级应用软件平台介绍...................16-21
2.3 MVC模式...................21
2.4 DHTML技术...................21-23
第三章系统需求分析与设计...................23-32
3.1系统简介...................23
3.2系统功能要求...................23-27
3.3系统用例图...................27-30
3.4系统非功能性要求...................30-32
第四章系统总体分析与设计...................32-39
4.1系统架构...................32-33
4.2系统流程...................33
4.3系统对象类...................33-37
4.4系统功能模块...................37-39
第五章系统数据库分析与设计...................39-45
5.1 SDX+数据引擎简介...................39-40
5.2地图数据的导入和转换...................40-41 [/BR/] 5.3空和属性数据...................41-45
第6章系统的详细设计和实施...................45-58
6.1系统登录到...................45-46
6.2系统管理...................46-48
6.3代理管理员用户登录到...................48
6.4代理信息查询...................48-50
6.5询价代理...................50-51
6.6代理信息管理...................51-53
6.7系统实施效果图...................53-58
第7章系统测试...................58-59
7.1系统功能测试...................58
7.2系统性能测试...................58-59

结论与展望

分析了机票代理管理市场的现状以及基于地理信息系统的机票代理信息管理系统的项目背景和意义。通过对市场上同类产品的分析和比较,提出了开发该系统的必要性。根据软件生命周期的各个阶段,包括需求分析、体系结构设计、模块设计、数据库设计、详细设计、编码实现和后期测试,阐述了基于地理信息系统的机票代理信息管理系统的设计与实现。该系统采用地理信息系统和管理信息系统相结合的方式,集成了SUPERMAP平台和JAVA技术的多种技术软件,有效管理了法定代理人的弯曲信息(包括代理人姓名、营业执照号码、联系方式、地理位置、业务范围、周边环境图片信息、内部房屋建设信息等)。)基于代理的地理位置定位和管理。根据乘客投诉,支持代理管理部门快速定位投诉代理的信息,定位代理是黑人代理还是问答代理,提取相关信息进行验证。
代理管理信息系统的信息化水平得到了技术上的提高。在业务方面,有效帮助中国航空协会等相关代理管理部门监管航空空运输和销售代理市场。为民航服务信息化发展做出贡献。在系统开发的同时,由于时间紧、项目任务重,该系统的测试工作相对较少,系统稳定性和性能测试仍需进一步提高。系统的技术优化仍需进一步加强。该系统还存在一些不足,需要在后期进一步完善。

参考

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